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摘要:
针对特定结构的单气室油气弹簧,建立了包含刚度、阻尼和摩擦等非线性特性的非线性数学模型.通过对油气弹簧非线性弹性力的深入分析,提出了可以将弹簧刚度简化成平方非线性的观点.利用随机振动理论对油气悬架的非线性刚度模型进行了统计线性化分析,得到了统计意义下的油气悬架的刚度线性化模型.仿真结果表明,油气弹簧的刚度随车辆载重的增加而增大,但随路面激励特征系数的增大而略有下降.
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文献信息
篇名 油气悬架非线性刚度模型的统计线性化分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 油气弹簧 悬架刚度 非线性 统计线性化
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U463.33+4.3
字数 2479字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2002.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹树平 华中科技大学机械科学与工程学院 32 279 10.0 15.0
2 罗晓玉 华中科技大学机械科学与工程学院 17 111 5.0 10.0
3 易孟林 华中科技大学机械科学与工程学院 43 436 10.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
油气弹簧
悬架刚度
非线性
统计线性化
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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88536
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