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摘要:
以4WG200变速器为样机,针对工程车辆控制系统中传感器多、信息交换频繁,并且在重载下作业效率低、故障率高的特点,建立了基于控制器局部网(CAN)的工程车辆自动换挡变速器分布式控制系统.通过CAN总线,实现对各电控单元的实时数据采集、传送和处理.分析了自动换挡的基本规律和影响换挡品质的因素.实践证明该系统性能可靠,实时处理和抗干扰能力强,具有良好的应用前景.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CAN总线的自动换挡变速器分布式控制系统
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 控制器局部网 换挡变速装置 控制系统
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.14
字数 2692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丁选 吉林大学机械学院 151 1802 21.0 31.0
2 戴群亮 吉林大学机械学院 2 45 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
控制器局部网
换挡变速装置
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导