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摘要:
提出了一个新的计算单元:车-轨道-桥单元,用有限元法分析列车、轨道、桥梁结构的动力相互作用.数值计算结果表明,轨道结构对桥梁结构动力响应的影响较小,但桥梁结构对轨道结构动力响应的影响则较大.
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文献信息
篇名 列车-轨道-桥梁动力相互作用分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 列车 轨道 桥梁 动力相互作用 有限元法
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U441
字数 3133字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2002.01.029
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作者信息
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1 程远胜 华中科技大学交通科学与工程学院 87 784 14.0 23.0
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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