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摘要:
随着汽车工业的迅猛发展,变速箱作为汽车的重要传动部件,其操作性、传动性与安全性日显重要,因此本研究所研制和开发了"汽车变速箱性能检测系统".本文首先从整体上介绍了该系统的构成,其次详细论述了信号测试系统的测试参数和测试原理,最后详细介绍了软件系统的体系结构以及各子系统的功能,并对子系统间并发性的解决方案进行了讨论.
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文献信息
篇名 汽车变速箱性能检测系统的设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 实时性 性能检测 体系结构 多线程 并发性
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 45-46,49
页数 3页 分类号 TP206.3
字数 2412字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2002.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马孝江 大连理工大学振动工程研究所 112 1911 24.0 38.0
2 张志新 大连理工大学振动工程研究所 50 670 13.0 24.0
3 王志鹏 大连理工大学振动工程研究所 5 126 4.0 5.0
4 蔡悦 大连理工大学振动工程研究所 8 136 6.0 8.0
5 李吉 大连理工大学振动工程研究所 4 37 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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二级引证文献  (0)
1998(1)
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2002(0)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
实时性
性能检测
体系结构
多线程
并发性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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