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摘要:
南京地铁小行车辆基地在软土地基处理中,根据工程地质条件,将原设计的粉喷桩及时调整为深搅桩,既保证了施工质量,又节省了大量资金.该工程实践表明,在工程施工中,根据施工条件与施工效果,及时调整施工方案是十分重要和必要的.
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文献信息
篇名 南京地铁小行车辆段软基处理方法选择
来源期刊 江苏地质 学科 工学
关键词 地基处理 粉喷桩 深搅桩 工程地质条件 适宜性 南京
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 TU472.3+6
字数 2684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3636.2003.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 镇木生 2 1 1.0 1.0
2 刘黎明 东南大学交通学院地下工程系 3 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地基处理
粉喷桩
深搅桩
工程地质条件
适宜性
南京
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质学刊
季刊
1674-3636
32-1796/P
16开
南京市珠江路700号地质大厦
1977
chi
出版文献量(篇)
1986
总下载数(次)
3
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