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摘要:
介绍了在激波风洞中用压电天平进行1m量级烧蚀端头大模型五分量气动力试验研究情况.试验目的是测量出烧蚀端头模型的Cm0和Cn0,以期为端头烧蚀模型的Cm0和Cn0换算到全尺寸飞行器下提供试验依据.针对设计部门关心的Cm0和Cn0测量,在天平设计上采取了粗短主体结构另配支杆的方式;在风洞试验中采用正负攻角等较为有效的方法.风洞试验主要结果如下:烧蚀变形对锥模型轴向力影响较大,对其余的气动力分量影响值较小.在0°攻角下Cm0为10-4量级,Cn0为10-3量级,配平攻角约为0.028°.由此表明:激波风洞压电天平能够测量该烧蚀端头模型的小Cm0和Cn0.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 烧蚀端头锥模型激波风洞试验研究
来源期刊 流体力学实验与测量 学科 航空航天
关键词 激波风洞 压电天平 模型试验
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 6-8,14
页数 4页 分类号 V211.751
字数 2965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2003.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕治国 19 86 6.0 8.0
2 刘洪山 5 25 4.0 5.0
3 张雁 2 12 2.0 2.0
4 于时恩 5 40 4.0 5.0
5 姜华 7 39 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
激波风洞
压电天平
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导