高焓激波风洞试验技术综述

• 作者: 毕志献 谌君谋 陈星 马汉东
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高焓激波风洞 试验技术 驱动技术 检测技术 测试技术
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 543-554
• 页数: 12页
• 分类号: V211.7
• 字数: 13706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0165

摘要

高焓激波风洞是研究高温真实气体效应主要的地面模拟设备,基于高焓激波风洞发展的试验技术主要包括驱动技术、流场检测技术和测试技术.决定试验段所能达到的总焓和总压水平的驱动技术,主要包括变截面驱动、多段驱动、轻质气体驱动和加热轻质气体驱动;高焓激波风洞驻室温度高,导致激波管末端和喉道等内流道产生烧蚀并对流场带来污染,并且在高温条件下气体分子发生离解甚至电离,导致试验分析困难;确定试验段自由来流参数和有效时间以及污染气体推迟的流场检测技术,是开展风洞试验的前提条件;高焓激波风洞总焓和总压高,有效试验时间毫秒量级,对测试技术提出了更高的要求.本文综述相关技术的研究进展,重点介绍了气动热/气动力以及流场物理化学参数的测试技术,指出进一步的技术发展方向,以期为大型高焓激波风洞的发展与应用提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马汉东		43	176	8.0	11.0
2	毕志献		12	63	4.0	7.0
3	陈星		13	22	3.0	4.0
4	谌君谋		2	4	1.0	2.0