激波风洞重模型气动力试验研究

• 作者: 于时恩 刘洪山 吕治国 姜华 徐翔 齐学群
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 激波风洞 压电天平 重模型 惯性补偿
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 319-324
• 页数: 6页
• 分类号: V211.7
• 字数: 621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.03.009

摘要

在激波风洞上进行气动力试验时,风洞启动时巨大的冲击载荷使模型-天平受到充分的激励,从而形成惯性干扰力,并与真实气动力混杂在一起,甚至完全覆盖气动力,降低了试验精准度,使得试验模型的质量受到极大的限制.本文介绍了CARDC-dia.2米激波风洞进行大、重模型的压电天平气动力试验研究情况,包括天平设计、天平校准、惯性补偿和风洞试验等几个方面.研究结果表明:气动力试验模型质量可从过去的500g增加到8kg,模型长度可达1m.从而提高了激波风洞测力试验能力,能满足高超声速飞行器试验的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕治国	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	19	86	6.0	8.0
2	徐翔	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	8	36	4.0	5.0
3	刘洪山	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	5	25	4.0	5.0
4	齐学群	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	2	9	2.0	2.0
5	于时恩	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	5	40	4.0	5.0
6	姜华	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所	7	39	4.0	6.0