基于热动力分析的飞机液压系统数值预测

• 作者: 昂海松 苏向辉 许锋
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报(英文版)
• 学科: 工学
• 关键词: 液压系统 压力损失 动态热分析 数值预测
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 159-164
• 页数: 6页
• 分类号: TH137|TK12
• 字数: 679字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2003.02.006

摘要

根据传热学基本原理建立了主要液压系统元件的数学模型,运用差分法对飞机液压系统中液压油和壳体的动态传热过程进行了研究,为飞机液压系统在各种工况下的温度变化趋势进行预测提供了一种有效的工具.本文对某型教练机的液压系统在地面试车及飞行中减速板收放两种工况下进行了数值预测与仿真,计算结果与实验数据吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	昂海松	南京航空航天大学航空宇航学院	136	1204	18.0	26.0
2	苏向辉	南京航空航天大学航空宇航学院	25	191	10.0	13.0
3	许锋	南京航空航天大学航空宇航学院	36	437	11.0	20.0