铝合金车体的焊接组装——新的摩擦搅拌焊技术(FSW)和最近的车体技术

• 作者: 户取征二郎 蔡千华
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道车辆 铝合金车体 焊接组装 摩擦搅拌焊 FSW
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 动态·综述
• 页码范围: 1-7,11
• 页数: 8页
• 分类号: TG456.9|U270.6
• 语种: 中文

摘要

对铁道车辆车体的主要要求是耐蚀、质量小、高刚性、低成本.但在目前不仅要求特性、功能的多样化,高档化,车厢内的静音化、高精度化,包括安装结构在内的整车最优化,而且为适应熟练工人剧减而要求生产合理化,还要求在产品开发之初,就考虑环境影响等生态设计.目前,适应这些要求的全铝双壳车体的应用受到高度重视.以往,车体的接合是以电弧焊接为主,但最近开发的以应变变形和收缩率极小的利用摩擦热的摩擦搅拌焊(FSW)技术,确立了高精度的不变形的车体生产新技术.