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摘要:
为提高气体软氮化处理球铁的耐磨性,对FCD700球铁进行了单独气体软氮化、单独高频淬火及气体软氮化后高频淬火复合热处理的对比试验,结果表明,气体软氮化后进行低于材质奥氏化温度但高于氮固溶部分奥氏体化温度和铁氮化合物分解温度的高频加热,并在该温度区长时间保温后冷却,可以获得较厚的高硬度硬化层,在确保疲劳极限强度的条件下增加硬化层厚度,从而提高机械滑动部件的耐久可靠性,延长使用寿命.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合热处理球铁的组织与疲劳强度
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 工学
关键词 气体软氮化 高频淬火处理 复合热处理 工艺方案 机械性能 试验研究
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TG162.2
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
气体软氮化
高频淬火处理
复合热处理
工艺方案
机械性能
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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