考虑轨道周期性不平顺的磁浮列车悬浮控制系统设计

• 作者: 常文森 郝阿明 龙志强
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 磁浮列车 悬浮控制 轨道不平顺 仿真
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 机电工程·控制工程
• 页码范围: 84-89
• 页数: 6页
• 分类号: TP13
• 字数: 4043字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2486.2003.02.020

摘要

以八达岭旅游线用中低速磁浮列车为研究对象,在建立悬浮控制系统模型的基础上,通过分析磁浮列车悬浮控制系统与轨道的相互作用规律,探讨了轨道周期性不平顺条件下悬浮控制系统的设计问题,比较了相对位移(间隙)、绝对速度和绝对加速度反馈与相对位移(间隙)、相对速度和相对加速度反馈两种控制方案的特点,给出了不同车速不同梁跨条件下的悬浮间隙变化的仿真结果,为今后的悬浮控制系统设计、线路设计和施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常文森	国防科技大学机电工程与自动化学院	94	1562	20.0	34.0
2	龙志强	国防科技大学机电工程与自动化学院	62	726	13.0	23.0
3	郝阿明	国防科技大学机电工程与自动化学院	19	187	8.0	13.0