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摘要:
在CA4G22E发动机的基础上开发出了一台多点顺序喷射的天然气发动机.该发动机采用了增压中冷技术及可变喷嘴涡轮增压技术.试验结果表明,采用增压中冷技术和可变喷嘴涡轮技术可以提高发动机的进气量,优化发动机在全工况范围内与增压器的匹配,大幅度提高发动机的动力性与经济性.
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天然气
燃料
发动机
供应
动力分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 带有可变喷嘴涡轮增压系统的天然气发动机试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 天然气发动机 增压中冷 可变喷嘴涡轮
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TK464
字数 2256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马朝臣 北京理工大学机械与车辆工程学院 165 1691 22.0 31.0
2 魏名山 北京理工大学机械与车辆工程学院 57 585 15.0 21.0
3 王延生 北京理工大学机械与车辆工程学院 7 102 5.0 7.0
4 郝利君 北京理工大学机械与车辆工程学院 35 607 13.0 24.0
5 成森 北京理工大学机械与车辆工程学院 7 133 7.0 7.0
6 王舜琰 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 48 4.0 4.0
7 张焕新 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 33 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
天然气发动机
增压中冷
可变喷嘴涡轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导