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摘要:
开发了以直流无刷电机驱动的AMT车辆电控操纵系统.根据电机驱动式自动离合器的特点,制定了车辆爬行时离合器的控制策划,并采用PD控制算法实现了离合器的慢接合控制,使车辆的爬行速度可以适应驾驶员的意图、行驶环境以及负载的变化,经试验取得了满意的控制效果.
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文献信息
篇名 AMT车辆爬行工况离合器控制策略与试验
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 AMT车辆 爬行 离合器 控制策略
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 574-577
页数 4页 分类号 U46
字数 3463字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧岩 212 2164 23.0 35.0
2 席军强 76 745 13.0 24.0
3 何忠波 8 163 6.0 8.0
4 汪旻梁 2 44 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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AMT车辆
爬行
离合器
控制策略
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1979
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