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基于2/3(G)表决冗余加速度传感器容错技术的研究
基于2/3(G)表决冗余加速度传感器容错技术的研究
作者:
张宇明
林建辉
高燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摆式列车
容错技术
传感器
摘要:
决定摆式列车能否进行商业运营最基本的条件是摆式列车的可靠性问题,而传感器工作的可靠性是其首要环节.本文针对我国首列摆式列车的实际运行条件,对摆式列车加速度传感器容错技术原理与方法进行探讨,提出了加速度传感器的容错技术可采用2/3(G)表决冗余容错策略.本文中的所有算法用线路实测数据进行了仿真,编制了相应的可移植到DSP系统上的程序,该程序已在专为摆式列车开发设计的DSP系统上运行通过,并且通过了线路试验的初步检验,经多次现场试验证明该算法是有效和实用的.
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文献信息
篇名
基于2/3(G)表决冗余加速度传感器容错技术的研究
来源期刊
电子测量与仪器学报
学科
工学
关键词
摆式列车
容错技术
传感器
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-21
页数
7页
分类号
TP21
字数
5454字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林建辉
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
200
1374
17.0
29.0
2
张宇明
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
7
40
3.0
6.0
3
高燕
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
10
102
5.0
10.0
传播情况
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2010(7)
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研究主题发展历程
节点文献
摆式列车
容错技术
传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量与仪器学报
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7105
CN:
11-2488/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区北河沿大街79号
邮发代号:
80-403
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
4663
总下载数(次)
23
总被引数(次)
44770
期刊文献
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