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摘要:
就国产6110增压中冷发动机燃烧天然气的一些性能进行了研究.在压缩终了被少量柴油引燃的均匀天然气混合气的燃烧接近均质压燃燃烧过程.采用了发动机缸内分析以及相应工况的排放测试对比分析方式,对发动机的燃烧特性进行了试验研究.
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柴油
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发动机
特性
动力性能
排放指标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 天然气发动机最高转速准均质压燃特性的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油 天然气 排放
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 541-543
页数 3页 分类号 U46
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张纪鹏 25 192 8.0 12.0
2 孙志军 16 120 6.0 10.0
3 矫振伟 32 167 8.0 11.0
4 李威 7 60 4.0 7.0
5 高越 21 154 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
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2003(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油
天然气
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导