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摘要:
双燃料发动机的燃烧过程接近均质压燃(HCCI)燃烧,可视为准HCCI过程.为认识其燃烧过程及排放物的生成规律和特点,采用发动机缸内燃烧分析以及相应工况的排放测试,对发动机的最高转速负荷特性和最大扭矩转速的负荷特性进行了试验研究,并与纯柴油燃烧过程进行了对比分析.
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文献信息
篇名 天然气准均质压燃特性及其排放规律
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 双燃料发动机 天然气 均质压燃 排放
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TK421+.2|TK421+.5
字数 3305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2004.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张纪鹏 吉林大学汽车工程学院 25 192 8.0 12.0
2 夏元东 吉林大学汽车工程学院 6 48 3.0 6.0
3 李威 河北农业大学水产学院 7 60 4.0 7.0
4 高越 吉林大学汽车工程学院 21 154 6.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
天然气
均质压燃
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导