气波增压对柴油机性能的影响研究

• 作者: 张博彦 雷艳
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 气波增压 瞬态响应 排放性能
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.04.007

摘要

本文对气波增压进行了简单介绍.通过对气波增压柴油机的性能实验表明,气波增压器因其本身固有的废气再循环能力可有效地降低柴油机NOX排放,且排气烟度较原机匹配气波增压器前下降,同时还保持了良好的动力性能、经济性能和优良的瞬态响应能力,且低速时能保持很高扭矩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷艳	北京工业大学环境与能源工程学院	24	87	6.0	8.0
2	张博彦	北京工业大学环境与能源工程学院	16	96	7.0	9.0