基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了减少电气化铁路对其沿线的通信系统造成的干扰,电牵引供电系统可以采用自耦变压器供电方式.本文分析了此系统中的机车驱动谐波污染情况,建立了SS4型电力机车、牵引网及牵引变电所的模型,并通过MATLAB仿真计算出在多机条件下电力机车、牵引网及牵引变电所中的谐波电流及其谐波含量.
推荐文章
铁路牵引供电系统中的无功补偿与谐波治理研究
牵引供电
无功补偿
谐波
补偿方法
西安北环线牵引供电系统谐波测试与分析
电气化铁路
谐波
测试
典型时刻
数据分析
电铁供电系统有源电力滤波器动态补偿性能的仿真研究
电铁
有源电力滤波器
动态补偿
仿真
近海供电系统中的谐波
近海油田
供电系统
谐波
有源谐波滤波器
实例研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自耦变压器供电方式的电牵引供电系统中的机车驱动谐波污染仿真研究
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 交通运输
关键词 谐波 仿真 电力机车 牵引供电
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U22
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2003.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭其一 同济大学电气工程系 131 841 12.0 24.0
2 易延 同济大学电气工程系 1 17 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (25)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (132)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2008(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2009(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2010(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2011(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2012(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2013(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
2014(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2015(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2016(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2017(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2018(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2019(16)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(16)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
谐波
仿真
电力机车
牵引供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
出版文献量(篇)
3958
总下载数(次)
6
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导