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摘要:
通过对预应力锚索地梁板加固铁路路肩挡土墙的工程设计问题的分析,提出按弹塑性理论计算锚固段长度的计算式,其中锚固段粘结剪应力按非均匀分布处理.分析了锚固工程度整体和内部稳定性,提出按拟梁法计算内力,并根据内力设计地梁板.上述方法已在实际工程中成功应有,并取得了良好的工程效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力锚索地梁板加固既有挡墙的设计
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 锚固式挡土墙 预应力 工程结构 锚索 工程稳定性 地梁板
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 173-177
页数 5页 分类号 TU4|TU375.2
字数 3193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德培 西南交通大学土木工程学院 158 6721 45.0 77.0
2 夏雄 西南交通大学土木工程学院 4 545 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚固式挡土墙
预应力
工程结构
锚索
工程稳定性
地梁板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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