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旅客列车票额自动分配系统的设计和实现
旅客列车票额自动分配系统的设计和实现
作者:
叶建娥
陈光伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
售票
票额分配
计算机管理
时间序列预测方法
系统设计
摘要:
基于地区中心数据库中保存的各车站售票存根和旅客未能获得的票额数,利用时间序列预测方法进行客流预测.对所有列车分成三类:1.列车的开行线路没变,停靠站也不变,编组发生改变.2. 列车的开行线路没变,只是增加或者减少了停靠站.3. 列车的开行线路变了,或者是新增加的一趟临客.对不同类列车分别求其相对应的沿途各站分席别客流量,按各车站客流量比例分配票额.系统分为地区中心和车站两个子系统.
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文献信息
篇名
旅客列车票额自动分配系统的设计和实现
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
售票
票额分配
计算机管理
时间序列预测方法
系统设计
年,卷(期)
2003,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
54-58
页数
5页
分类号
U293.221
字数
4310字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4632.2003.04.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶建娥
铁道科学研究院电子所
2
27
2.0
2.0
2
陈光伟
铁道科学研究院电子所
2
28
2.0
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
售票
票额分配
计算机管理
时间序列预测方法
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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