基于用户平衡分析的铁路旅客列车票额分配计划制定及评价方法

• 作者: 史峰 周文梁 邓连波 陈彦
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路客票营销 票额分配计划 用户平衡分析 换乘网络
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: U293
• 字数: 4783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.06.019

摘要

票额分配计划必须最大限度地满足旅客集体乘车选择行为下长途旅客的出行需求,其中的旅客集体乘车选择行为表现为基于客车开行方案的换乘网络上的用户平衡态,据此平衡态提出以直接人公里数最大为目标的票额分配计划制定方法.进而根据短途套用、票额共用和席位复用等售票策略、以及这些策略对旅客集体乘车选择行为的影响,设计基于票额分配计划的换乘网络,依据该换乘网络上的用户平衡态,提出以旅客出行费用和票额分配计划的直接人公里数两项指标组成的评价方法.通过算例展示了票额分配计划的制定过程,并对不同票额分配计划进行了评价分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	邓连波	中南大学交通运输工程学院	51	1661	21.0	40.0
3	陈彦	中南大学交通运输工程学院	15	493	10.0	15.0
4	周文梁	中南大学交通运输工程学院	28	765	14.0	27.0