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摘要:
对高原多年冻土区路基的变形及开裂机理进行理论分析,并建立计算模式.提出在对路基横断面进行条块划分的基础上,路基条块按人为上限旋转,从而进行融沉裂缝计算.针对高原多年冻土区路基的变形特性,考虑了变形与时间之间的联系,提出了计算裂缝的理论模式.
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文献信息
篇名 高原多年冻土区路基沉降及开裂的理论分析与计算探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 路基沉降 裂缝 理论分析 计算
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 选线与地质勘察
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U213
字数 4856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2003.z1.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小军 17 201 8.0 13.0
2 蒋富强 47 751 16.0 26.0
3 贾海锋 7 80 4.0 7.0
4 杨永鹏 13 132 6.0 11.0
5 杨印海 20 219 9.0 14.0
6 孙波 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路基沉降
裂缝
理论分析
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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