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原文服务方: 火箭推进       
摘要:
激光焊接冷却通道壁技术是适应商业需要(降低制造费用和缩短开发时间)开发的科研成果.沃尔沃公司(VOLVO)已经研究出其核心技术,即应用于焊接通道壁技术的激光焊接法和X射线辅助连接系统.此项技术最初的开发目的是应用于一次性使用发动机,但是现在发现其应用于可重复使用发动机上也很有优势.使用寿命、热负荷、最小内壁厚度和材料疲劳特性等综合决定了此项技术的适用范围.目前,已经进行了夹层喷管热试,并且制造出了具有典型尺寸的用于演示的夹层喷管.正在研究应用于非再生冷却系统的激光焊接夹层技术.研究成果表明,这项技术可用于各种发动机,即从助推级到上面级均适用.现在,欧洲和美国正在讨论应用此项技术加工Vulcain和RL60发动机的喷管夹层结构.本文对下面内容进行了叙述:激光焊接夹层技术概况;目前激光焊接夹层技术在一次性使用发动机上的应用情况;可重复使用发动机用激光焊接夹层技术的一些特性.
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文献信息
篇名 激光焊接夹层喷管的技术现状
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 喷管 夹层壁 激光焊接
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 国外研究进展
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 V461
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2003.05.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶力华 中国航天科技集团公司第六研究院十一所 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷管
夹层壁
激光焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
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