基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对高超声速乘波飞行器三维绕流流场,在基于LINUX+MPI系统的分布式并行计算平台上,并行求解了三维雷诺平均的N-S方程.并行数值方法采用的是有限体积方法(FVM)、OC-TVD差分格式、B-L代数湍流模型及流场分区的并行方法.计算结果表明,所采用的并行数值模拟方法能够求解包含强激波的流场,激波穿越区域边界时无断层、错位等通量不守恒的现象.并行计算效率高,8个处理机计算时的并行加速比达到了6.8.
推荐文章
二维高超声速吸气式飞行器一体化流场数值模拟
高超声速
吸气式
一体化
数值模拟
钝化对高超声速乘波体飞行器升阻比的影响
钝化
高超声速
乘波体
升阻比
热流密度
超声速进气道流场三维数值模拟
固体火箭冲压发动机
进气道
模拟仿真
攻角
缩比
多工况下高超声速飞行器再入时流场的计算
多工况
高超声速飞行器
再入
气动热力学
非平衡态
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高超声速乘波飞行器三维流场的并行数值模拟
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 并行计算 高超声速 乘波飞行器 数值仿真
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V211.4
字数 1976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范晓樯 国防科技大学航天与材料工程学院 35 309 11.0 16.0
2 李晓宇 国防科技大学航天与材料工程学院 6 40 4.0 6.0
3 李桦 国防科技大学航天与材料工程学院 55 385 10.0 15.0
4 田正雨 国防科技大学航天与材料工程学院 16 89 6.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (4)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (12)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2010(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
并行计算
高超声速
乘波飞行器
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导