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摘要:
重庆长江鹅公岩大桥东锚碇采用隧道式锚碇,是我国第一座建造在泥质砂岩和砂质泥岩互层分布的软质岩地质条件下的大跨径悬索桥隧道式锚碇.该文介绍隧道式锚碇的设计与施工.
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极限承载力
模型试验
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弃渣
研究内容
物理性能
试验结果
重庆长江特大悬索桥隧道锚碇区岩体稳定分析
隧道锚碇
岩体稳定性
三维有限差分法(FLAC-3D)
特大悬索桥
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆长江鹅公岩大桥东隧道式锚碇
来源期刊 中国市政工程 学科
关键词 悬索桥 锚碇 隧道式
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号
字数 4654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2003.06.013
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作者信息
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1 卢永成 53 237 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
锚碇
隧道式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
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