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摘要:
根据汽车动态特性和车辆动力学原理,分析了汽车电气传动系统的功率-转矩-速度特性,提出了一种适用于MATLAB软件环境的电动汽车仿真模型,改进了电动汽车和混合动力车辆的设计方法,并将所提出的方法应用于一种混合动力电动轿车的设计上.
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文献信息
篇名 基于汽车动态特性的电动轿车电气传动系统的分析与设计
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 电动轿车 传动系统 分析 设计 仿真模型
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TM921|U463
字数 2291字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宪民 清华大学汽车系汽车安全与节能国家重点实验室 10 119 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动轿车
传动系统
分析
设计
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
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