应用非线性接触理论分析弹条Ⅲ型扣件中弹条的应力和变形

• 作者: 周虹伟 朱勇更 武青海 陈厚嫦
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非线性接触理论 弹条 残余应力
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U213.531
• 字数: 2219字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.01.014

摘要

轨道扣件弹条传统的分析方法是将弹条与周围部件接触部位的边界加以约束,并解除某一约束点或面代之以外力.这种计算模型不能真实地反映弹条安装过程中的受力情况,导致计算结果偏差很大.因为弹条与预埋铁座之间,随载荷变化而改变接触状态的边界条件属非线性接触问题,采用一种全新的边界处理方法--非线性接触理论来处理弹条边界条件,进行有限元分析计算,并与传统的边界条件处理方法所计算的弹条结果进行分析比较.其中非线性接触理论利用节点接触反力或节点应力来判断两个物体之间的接触状态,并采用最流行的库仑摩擦模型来模拟两个弹性体接触界面之间的摩擦接触情况,从而很好地处理了上述边界条件.应用残余应力的概念分析了弹条预压强化的机理,为改进弹条设计、制造安装提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周虹伟	铁道科学研究院机辆所	5	106	4.0	5.0
2	武青海	铁道科学研究院机辆所	7	210	6.0	7.0
3	陈厚嫦	铁道科学研究院机辆所	7	88	4.0	7.0
4	朱勇更	铁道科学研究院机辆所	2	77	2.0	2.0