基于Ⅱ型弹条的小半径曲线扣件设计研究

• 作者: 刘成 刘淦中 张波 肖杰灵 陈漫
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小半径曲线 扣件系统 弹条 轨距加宽 Ⅲa型轨枕
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U213.5+3
• 字数: 3669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.003

摘要

通过对既有普通线路小半径曲线扣件系统存在的弹条扣压力衰减快、轨距块断裂、垫板裂化等问题展开小半径曲线用扣件系统优化研究。在II型扣件系统基础上,增设12 mm厚铁垫板和4 mm厚的尼龙垫片,将挡板座与铁垫板一体化设计,共同承担钢轨传来的横向力,改进后的扣件系统与Ⅲa型轨枕配套使用,轨距调整量可达18 mm,满足小半径曲线轨距加宽15 mm的使用要求。并用有限元软件计算弹条采用不同半径时的各项技术指标,结果表明：弹条直径选用14 mm时,扣压力较大,最大等效应力和弹程适当,各项性能最优。将设计优化后的扣件系统在某编组站溜放线进行试装,接近1年的使用表明该扣件系统应用状况良好,未出现弹条松动、轨距扩大现象,Ⅲa型轨枕的病害也大大减少。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖杰灵	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	36	246	10.0	13.0
2	陈漫	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	10	30	3.0	4.0
3	刘淦中	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	2	7	2.0	2.0
4	刘成	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	8	12	2.0	3.0