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摘要:
介绍了静态多路径交通分配方法的模型建立和程序设计.并从有效出行路线的确定,最短路权的计算,有效路段的边权及节点点权计算,各路段交通量(简称OD)分配率及分配交通量的计算等方面给出了该模型的算法与程序框图.同时,对该方法在广珠高速公路规划中交通量分配预测的实际应用、软件实现,进行了分析探讨.根据所得结果,表明该方法优于最短路径法,为广珠高速公路的规划建设提供了科学的数据依据.
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文献信息
篇名 静态多路径分配法在公路网规划中的应用
来源期刊 工程图学学报 学科 交通运输
关键词 工程图学 交通分配 多路径法 公路规划
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 计算机辅助设计技术与应用
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U412.1
字数 3042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0158.2003.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈锦昌 华南理工大学工业设计及图学研究所 107 853 16.0 23.0
2 潘鲁萍 华南理工大学工业设计及图学研究所 14 65 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
工程图学
交通分配
多路径法
公路规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
7
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