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摘要:
现有发动机集中控制装置受到普通单片机运算能力和速度的限制,以及所采用的基于"查表-插值"的控制策略,难以保证动力性、燃油经济性、排污达到最佳状态,更不能满足不同控制方式需要.同时,因发动机硬件环境改变后,点火提前数据和喷油数据等也将发生变化.针对上述问题,笔者提出了一种具有实时仿真功能的通用汽车发动机集中控制系统.介绍了系统的构成与功能、新型控制策略、与PC机进行通信实现重要数据更新、软件升级等功能,并重点介绍了通过系统的实时在线仿真功能获取发动机MAP特性参数的方法,验证了方法的可行性.
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文献信息
篇名 具有实时仿真功能的通用发动机集中控制系统
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 发动机 电子控制 系统功能 控制策略 实时仿真
年,卷(期) 2003,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TK417.4
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2003.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙跃 重庆大学自动化学院 152 3688 37.0 55.0
2 黄丽雯 重庆工学院电子信息与自动化学院 17 154 7.0 12.0
3 陈渝光 重庆工学院电子信息与自动化学院 51 384 10.0 17.0
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研究主题发展历程
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系统功能
控制策略
实时仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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85737
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