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摘要:
利用有限元方法,结合零件的造型、约束、受力和模态等特点,对汽车车身复杂钣金件进行了拓扑分析和设计.利用激光模态分析仪对实物进行了模态测量,分析结果和测量结果基本一致.从而验证了拓扑优化方法可以用于复杂钣金件的设计,并可以获得最佳的结构和力学特性.
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文献信息
篇名 汽车车身复杂钣金件的拓扑优化设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车身 复杂钣金件 有限元 拓扑 优化
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 303-306,302
页数 5页 分类号 U46
字数 4183字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张君媛 56 672 15.0 22.0
2 林逸 26 1524 17.0 26.0
3 刘静岩 2 67 2.0 2.0
4 李红建 一汽集团公司技术中心 3 85 3.0 3.0
5 邱少波 一汽集团公司技术中心 2 68 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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复杂钣金件
有限元
拓扑
优化
研究起点
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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