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摘要:
桥梁抖振内力分析是大跨桥梁抗风设计中的一项重要课题.目前,通常采用等效静风荷载的方法来计算桥梁抖振内力.本文将虚拟激励法应用到桥梁抖振内力分析中来,考虑多模态耦合效应,建立了直接应用随机振动方法计算桥梁抖振内力的快速算法.最后,以主跨为628 m的某大跨斜拉桥为例进行了多模态耦合抖振内力分析,结果表明:高阶模态的参与将使主梁抖振内力增大,主梁抖振内力的峰因子介于3.4至4.0之间.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于虚拟激励法的大跨桥梁抖振内力分析
来源期刊 计算力学学报 学科 物理学
关键词 大跨桥梁 抖振 结构内力 多模态耦合 随机振动 虚拟激励法
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 649-654
页数 6页 分类号 O324
字数 4338字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4708.2003.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秀伟 石家庄铁道学院桥梁工程系 16 216 9.0 14.0
2 刘高 大连理工大学工程力学系 12 152 8.0 12.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
大跨桥梁
抖振
结构内力
多模态耦合
随机振动
虚拟激励法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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