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摘要:
从材料流变特性和动力学、机械学、电磁学的角度出发,建立了磁流阻尼器的动力学模型.应用该模型可由磁流变阻尼器设计参数得到其动力学特性,如力-速度曲线,并与试验结果相吻合,为磁流阻尼器设计和性能预测提供了参考.
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文献信息
篇名 磁流变阻尼器动力学特性研究
来源期刊 汽车工程 学科 物理学
关键词 磁流变阻尼器 动力学模型 动力学特性
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 156-159,200
页数 5页 分类号 O361
字数 3777字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炅 114 764 14.0 20.0
2 黄文良 35 273 10.0 14.0
3 张昊 5 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变阻尼器
动力学模型
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导