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磁流变阻尼器动力学特性研究
磁流变阻尼器动力学特性研究
作者:
张昊
王炅
黄文良
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁流变阻尼器
动力学模型
动力学特性
摘要:
从材料流变特性和动力学、机械学、电磁学的角度出发,建立了磁流阻尼器的动力学模型.应用该模型可由磁流变阻尼器设计参数得到其动力学特性,如力-速度曲线,并与试验结果相吻合,为磁流阻尼器设计和性能预测提供了参考.
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文献信息
篇名
磁流变阻尼器动力学特性研究
来源期刊
汽车工程
学科
物理学
关键词
磁流变阻尼器
动力学模型
动力学特性
年,卷(期)
2003,(2)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
156-159,200
页数
5页
分类号
O361
字数
3777字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2003.02.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王炅
114
764
14.0
20.0
2
黄文良
35
273
10.0
14.0
3
张昊
5
23
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4.0
传播情况
被引次数趋势
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磁流变阻尼器
动力学模型
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:
the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:
http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
期刊文献
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