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摘要:
飞机油箱着火以后可引起油箱压力的升高,建立油箱燃烧压力模型对研究油箱内的压力变化具有重要的意义.本文对飞机油箱湍流燃烧压力的简化进行了初步探讨.
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文献信息
篇名 飞机燃油箱湍流燃烧压力模型的简化研究
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 燃油箱 湍流燃烧 压力模型
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-12,15
页数 3页 分类号 V228.1+1
字数 1790字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2003.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田宏 沈阳航空工业学院安全系 63 381 11.0 18.0
2 高永庭 沈阳航空工业学院安全系 20 285 11.0 16.0
3 刘云浩 沈阳航空工业学院研究生部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
燃油箱
湍流燃烧
压力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导