正横前交叉相遇局面让路船减速时TCPA及DCPA的变化规律分析

• 作者: 翁建军
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉相遇 减速 TCPA DCPA 变化规律 避让措施
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 370-372,376
• 页数: 4页
• 分类号: U675.96
• 字数: 1926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.03.026

摘要

与正横前来船构成交叉相遇时,如让路船采取单用减速的措施,则随着减速幅度大小的变化,TCPA(最近会遇时间)和DCPA(最近会遇距离)也按一定规律变化,文中结合数学推导,分析了两者的变化规律,从而为驾驶员确立最佳避让措施提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁建军	武汉理工大学航运学院	23	95	5.0	9.0