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摘要:
在一种新的交通量检测模式下,用加权平均算法实现了饱和度的信息融合;对拥挤和非拥挤的交通流,在无信息先验分布的假设下,应用Bayes方法实现了交通流量的信息融合.上述信息融合方法可为交通控制系统提供更全面、更准确的交通量信息.仿真结果表明了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于信息融合技术的交通量检测方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 信息融合 Bayes方法 交通量检测 城市交通控制
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U491.112
字数 3154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘智勇 76 1180 21.0 31.0
2 李水友 7 154 4.0 7.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
信息融合
Bayes方法
交通量检测
城市交通控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导