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摘要:
本文介绍了一种应用于串联式混合动力电动车的控制体系结构,构建了基于CAN总线的分布式电动车控制系统硬件平台,确定了系统的网络协议,并根据所提出的分布式结构设计了控制软件,最后对系统软硬件可靠性进行了设计.
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混合动力电动车
TTCAN
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协议
基于CAN总线的串联式混合动力电动车电机驱动系统设计
混合动力电动车
串联式
电机驱动系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CAN总线的串联式混合动力电动车控制系统
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 混合动力电动车 分布式控制CAN总线 可靠性
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 总线与网络
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TM921.5
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2003.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张维刚 清华大学电机工程与应用电子技术系 6 77 5.0 6.0
2 漆志佳 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动车
分布式控制CAN总线
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
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24
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