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摘要:
为了充分发挥变浓度煤层气发动机的性能,必须对煤层气发动机多个参数进行电子控制,其电子控制系统主要包括传感器处理电路、单片机系统电路和功率驱动电路.在系统中采用了冗余设计和模块化电路设计,充分考虑了对发动机环境适应性、功率驱动自保护和系统的散热性能, 阐述了电控单元的系统软件,并提出了一种基本的控制算法.
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文献信息
篇名 煤层气发动机电控单元设计
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 煤层气 发动机电控单元 电控系统硬件 电控系统软件
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 326-331
页数 6页 分类号 TK412
字数 4048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2003.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 合肥工业大学机械与汽车工程学院 116 979 16.0 25.0
2 汪胜聪 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 101 3.0 3.0
3 滕勤 合肥工业大学机械与汽车工程学院 87 561 11.0 18.0
4 顾红兰 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 29 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
煤层气
发动机电控单元
电控系统硬件
电控系统软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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