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摘要:
对某些特定场所行驶的车辆,为了安全起见,要求车辆行驶速度限制在某一较低的范围.就此通过对非公路用车限速手段的讨论,从安全性、经济性角度提出一种新型的车速限制方法,为非公路车辆的开发提供一种新的思路.
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法律法规
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汽车工程
座椅悬架
综述
非公路车辆
驾驶员座椅
发展历程
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 非公路用内燃车辆限速技术研究
来源期刊 重庆工学院学报 学科 交通运输
关键词 非公路用车辆 限速控制装置 安全性 经济性
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 机械与电子
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 U464
字数 1236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2003.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤文生 重庆交通学院高等职业技术学院 8 37 4.0 6.0
2 张忠利 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
非公路用车辆
限速控制装置
安全性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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