跨新港四号路立交桥设计

• 作者: 李凤芹
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚构-连续梁 刚壁墩 纵向水平刚度 现浇T构
• 年，卷（期）: 2003,（8）
• 所属期刊栏目: 设计
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U239.3|U442.5
• 字数: 4610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.08.030

摘要

介绍津滨轻轨工程以斜交19°跨越新港四号路立交桥的桥式方案比选、连续刚构桥的设计比选、设计对施工的考虑等内容.结论是:快速轨道交通线路以斜交小夹角跨越城市道路时,将桥墩设在分隔带上,桥梁斜交正做,可减小桥梁跨度,简化桥梁设计;采用连续刚构方案,3个刚壁墩共同承受纵向水平力,可减小中主墩内力;在合龙段中施加顶力,可抵消混凝土收缩、徐变对刚壁墩产生的次内力,墩底约束按2倍基础刚度取值,符合桥梁实际受力情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李凤芹	铁道第三勘察设计院桥梁处	22	158	8.0	12.0