盘形制动摩擦表面温升研究

• 作者: 孙毅 庄光山 李丽 王成国 王海庆
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动 温度 摩擦
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 工程技术应用
• 页码范围: 150-154
• 页数: 5页
• 分类号: U260|TB332|TH117
• 字数: 4294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0577-6686.2003.02.031

摘要

对所研制的摩阻材料在1:1惯性制动试验台上进行停车制动试验过程中所表现出的温度特性进行了研究,并从能量转化、传热、材料性能变化等几方面进行了分析.结果表明:各制动初速度下的温度特性曲线均可分为无反应阶段、迅速升温阶段和温升缓慢变化阶段,其中制动初速度为180 km@h-1的温度特性曲线出现异常;由于停车制动过程中能量转化的趋势逐渐变缓和制动结束阶段散热效果的相对增强,使得第三阶段温度上升的趋势变缓甚至出现温度下降,而闸片表面摩擦膜的出现是180 km@h-1的温度特性曲线出现异常的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄光山	山东大学材料科学与工程学院	23	265	9.0	15.0
2	王成国	山东大学材料科学与工程学院	182	2791	29.0	37.0
3	王海庆	山东大学材料科学与工程学院	36	449	13.0	19.0
4	孙毅	山东大学材料科学与工程学院	23	189	8.0	13.0
5	李丽	山东大学材料科学与工程学院	108	874	19.0	25.0