基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对广东省小北江河段蓑衣滩新站房在非设计荷载条件下所产生的共振问题进行研究分析,提出加设抗震剪力墙以改变结构动力特性的抗震加固措施.文中考虑几种不同的加设形式,用模态分析的方法比较这些措施的抗震减振效果,并经综合分析,给出优化的改造方案.
推荐文章
新型摆线滚针减振减速器有限元模态分析
新型摆线滚针减振减速器
柔性衬垫
精确建模
模态分析
共振
25T型客车地板减振横梁改进方案
25T型客车
减振横梁
改进方案
多级减振离合器的非线性控制
离合器
多级减振
非线性控制
反馈线性化
周转斜盘发动机模态分析及减振方案设计
模态分析
减振
斜盘发动机
模态综合法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 蓑衣滩新站房减振控制方案的模态分析
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 结构振动 模态分析 抗震加固 剪力墙
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 O32
字数 2475字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2003.z1.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷振坤 中山大学应用力学与工程系 3 24 2.0 3.0
2 周长华 中山大学应用力学与工程系 10 28 3.0 4.0
3 邱志宾 3 0 0.0 0.0
4 刁国瑜 4 0 0.0 0.0
5 李嘉宝 中山大学应用力学与工程系 1 0 0.0 0.0
6 程国良 中山大学应用力学与工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
结构振动
模态分析
抗震加固
剪力墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
出版文献量(篇)
6648
总下载数(次)
17
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导