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周转斜盘发动机模态分析及减振方案设计
周转斜盘发动机模态分析及减振方案设计
作者:
刘勇
刘朝琪
文立华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
模态分析
减振
斜盘发动机
模态综合法
摘要:
针对周转斜盘发动机结构复杂,有限元模型规模大且分析效率较低等问题,引入子结构模态综合法用于发动机振动特性分析和减振设计.基于Ansys软件建立了发动机模态综合法分析模型,计算了发动机模态.分析了发动机振动激励源和振动传递路径,讨论了发动机结构减振措施,提出了发动机关键轴承处采用柔性支撑的减振方案,拟定了柔性支撑减振器可行结构形式.基于模态综合法计算模型,将减振器作为子结构建立采取减振措施的动力学分析模型.谐响分析表明:减振方案在低频段很好的效果.
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文献信息
篇名
周转斜盘发动机模态分析及减振方案设计
来源期刊
机械科学与技术
学科
工学
关键词
模态分析
减振
斜盘发动机
模态综合法
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
机械动力学
研究方向
页码范围
493-497
页数
5页
分类号
TJ63
字数
2896字
语种
中文
DOI
10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0401
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
文立华
西北工业大学航天学院
57
132
6.0
8.0
2
刘勇
西北工业大学航天学院
63
263
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刘朝琪
西北工业大学航天学院
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
模态分析
减振
斜盘发动机
模态综合法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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