周转斜盘发动机模态分析及减振方案设计

• 作者: 刘勇 刘朝琪 文立华
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 模态分析 减振 斜盘发动机 模态综合法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 493-497
• 页数: 5页
• 分类号: TJ63
• 字数: 2896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0401

摘要

针对周转斜盘发动机结构复杂,有限元模型规模大且分析效率较低等问题,引入子结构模态综合法用于发动机振动特性分析和减振设计.基于Ansys软件建立了发动机模态综合法分析模型,计算了发动机模态.分析了发动机振动激励源和振动传递路径,讨论了发动机结构减振措施,提出了发动机关键轴承处采用柔性支撑的减振方案,拟定了柔性支撑减振器可行结构形式.基于模态综合法计算模型,将减振器作为子结构建立采取减振措施的动力学分析模型.谐响分析表明:减振方案在低频段很好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文立华	西北工业大学航天学院	57	132	6.0	8.0
2	刘勇	西北工业大学航天学院	63	263	10.0	14.0
3	刘朝琪	西北工业大学航天学院	1	2	1.0	1.0