两用燃料小型点燃式发动机的性能

• 作者: 刘巽俊 宫长明 李理光 肖宗成 邓宝清
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 两用燃料发动机 汽油 液化石油气
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: TK431
• 字数: 3316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2003.04.004

摘要

介绍了将小型汽油机改造为两用燃料发动机使用的一体式比例混合器的结构与工作原理.台架试验表明,应用新研制的混合器使两用燃料发动机在使用汽油燃料时发动机的性能与原机一致;使用LPG燃料时发动机的动力性与原机相当,经济性明显改善,HC和CO排放大幅度降低,但稳态NOx排放恶化.怠速排放优于北京市地方排放法规的限值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘巽俊	吉林大学汽车工程学院	75	965	17.0	27.0
2	邓宝清	吉林大学汽车工程学院	43	414	11.0	19.0
3	肖宗成	吉林大学汽车工程学院	16	223	9.0	14.0
4	李理光	上海交通大学动力与能源工程学院	26	241	9.0	14.0
5	宫长明	吉林大学汽车工程学院	16	116	7.0	10.0