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摘要:
根据建立仿真模块的研究思路,将整个发动机排气余热取热换热器(板-板换热器)划分为多个小的换热器微元,建立微元模型,利用仿真模块连接的方法,将微元模型连接,求解整个换热器的动态模型并进行计算机仿真.给出了冷边空气出口温度随热边排气温度、排气流量的变化规律.为余热空调系统的研究奠定基础.
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仿真研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机排气取热换热器动态特性分析
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 排气 热交换器 动态特性
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 电子与计算机技术
研究方向 页码范围 659-661
页数 3页 分类号 V245.3
字数 647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2003.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浚 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 150 887 15.0 22.0
2 刘忠宝 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 10 57 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气
热交换器
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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