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摘要:
高速轮廓运动控制技术已广泛应用于工业中.目前研究主要从减少伺服跟随误差和采用交叉耦合控制减少轮廓误差两个方面来提高运动精度.文章对几种常见的控制方法进行了讨论,并给出了一种综合位置误差控制的方案.该控制方案可在不改变原位置环的基础上大大提高位置伺服的性能,减小高速运动和参数扰动时的轮廓误差.控制理论分析和仿真结果表明了其有效性,且该方案容易实现.
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文献信息
篇名 高速轮廓运动综合位置误差控制的研究
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 工学
关键词 高速运动 误差 控制
年,卷(期) 2003,(11) 所属期刊栏目 控制与检测
研究方向 页码范围 22-24,27
页数 4页 分类号 TP391.73
字数 2999字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2265.2003.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏胜 东南大学自动控制系 8 101 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速运动
误差
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
出版文献量(篇)
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11
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