新型牵引-制动型液力变矩器制动特性计算方法研究

• 作者: 李吉元 闫清东
• 来源期刊: 流体传动与控制
• 学科: 工学
• 关键词: 液力传动 液力减速器 液力变矩器
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 分析·设计·研究
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: TH137
• 字数: 3245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-8904.2004.05.006

摘要

基于一维束流理论对牵引-制动型液力变矩器进行动力学特性分析,建立它的原始特性和制动特性计算模型.利用该模型可以计算出牵引-制动型液力变矩器的制动特性,计算表明可以满足车辆高速制动的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫清东	北京理工大学机械与车辆工程学院	150	1248	18.0	26.0
2	李吉元	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	21	2.0	4.0