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摘要:
本文对燃用液化石油气(LPG)加配金属载体的稀土贵金属催化净化装置的幸福XF135QMA-2轻便摩托车发动机的排放特性进行了试验研究,并与燃用汽油的排放特性进行了比较.结果表明:与燃用汽油相比,LPG能使摩托车发动机CO、HC排放有效降低,加配催化净化技术后能进一步降低排放.
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发动机
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缸内直喷
燃烧特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轻便摩托车发动机燃用液化石油气与排气催化净化研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 液化石油气 轻便摩托车发动机 催化净化
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 TK464
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭美春 广东工业大学机电工程学院 81 387 10.0 12.0
2 林怡青 广东工业大学机电工程学院 50 221 8.0 11.0
3 曹华 广东工业大学机电工程学院 7 31 3.0 5.0
4 吴昭润 广东工业大学机电工程学院 6 19 2.0 4.0
传播情况
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2001(1)
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2005(2)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
液化石油气
轻便摩托车发动机
催化净化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
广东省教育厅自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kjc.hzu.edu.cn/c40.shtml
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导