作者:
原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
由于可燃气体具有燃烧后排放性能好的特点,因此使用可燃气体作发动机的燃料既可以节省能源,又能减少空气污染.但是,使用燃气发动机出现的动力性下降和可靠性变坏等,在很大程度上又限制了它的广泛使用,成为亟待研究解决的问题.为促进我国燃气发动机技术的发展,本文在参阅有关最新研究资料的基础上,就国内、外燃气发动机的发展动向进行初步分析.
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文献信息
篇名 燃气发动机的发展动向
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 燃气发动机 气体燃料 燃烧 空燃比 稀薄燃烧
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TK431
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2004.04.002
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作者信息
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1 陈宜亮 3 65 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气发动机
气体燃料
燃烧
空燃比
稀薄燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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总被引数(次)
5016
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